PAC 2 prevê TAV entre Campinas e Belo Horizonte

Governo federal também incluiu construção do novo terminal de passageiros de Viracopos no PAC 2; VLP ainda está em estudo; PAC 1 está com 50% de atraso na cidade


Anderson Botan
Campinas

Os novos investimentos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), anunciados ontem pelo presidente Lula e pela ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff, preveem que sejam realizados estudos de viabilidade para a ampliação do Trem de Alta Velocidade (TAV) por novos ramais, como Campinas-Belo Horizonte, Campinas-Triângulo Mineiro e São Paulo-Curitiba. Também foram anunciados investimentos para a construção do novo terminal de passageiros no Aeroporto de Viracopos e módulos operacionais.

Os novos traçados do TAV devem totalizar mais 1991 quilômetros ao projeto original, cuja primeira fase vai ligar Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro, numa extensão de 513 quilômetros. Ao todo, o PAC 2 pretende investir em projetos ferroviários R$ 46 bilhões. As possibilidades de ampliação do trajeto já tinham sido discutidas e apresentadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em audiências públicas para discussão da primeira fase do TAV.

De acordo com estudos, a ampliação do TAV de São Paulo até Curitiba custaria cerca de R$ 10 bilhões. Com os investimentos nesta modalidade de transporte, segundo o governo, o objetivo é permitir uma conexão entre os grandes centros urbanos do país de forma rápida, eficiente, segura, o que traz melhorias consideráveis na mobilidade.

Outras áreas como mobilidade urbana, habitação, infraestrutura urbana, entre outras, não divulgaram detalhadamente os projetos que vão ser contemplados com investimentos.

VLP

A reportagem entrou em contato com o Ministério das Cidades, para saber se entre os investimentos para mobilidade urbana, orçados em R$ 18 bilhões, estava contemplado o projeto do Veículo Leve sob Pneus (VLP), para ligar a região Ouro Verde ao centro de Campinas. De acordo com o ministério, as demandas a serem investidas vão ser definidas em reuniões com as prefeituras e governos estaduais, até o dia 1º de junho e vai atender principalmente as intervenções que tenham como foco implementar sistemas de transporte como metrô, VLP, VLT, corredores de ônibus, melhorias na qualidade do transporte e diminuição no tempo de deslocamento.

Aeroporto

Para a expansão da capacidade do sistema aeroportuário, foram destacados os projetos que contemplam a ampliação ou construção de novos terminais de passageiros e cargas, estruturas modulares para atendimento emergencial da demanda, reforma e construção de pistas, pátios de aeronaves e torres de controle, modernização tecnológica de sistemas operacionais, como transporte de bagagens, pontes de embarque, entre outros e de forma a garantir atendimento à crescente demanda, conforme padrões de segurança e
conforto, em especial nas cidades-sede da Copa de 2014.

Em Campinas, o PAC 2 vai financiar as obras do novo terminal de passageiros do aeroporto, a reforma para adequação do terminal já existente e a construção de novos módulos operacionais de cargas. Outras intervenções como a construção da segunda pista e a reforma da pista de pouso e taxiamento das aeronaves já foram contempladas na 1ª edição do PAC.

Atrasos

As obras contempladas pelo PAC 1 em Campinas que ainda estão em andamento estão com o cronograma atrasado em pelo menos 50%. Os trabalhos na região de Viracopos, com investimentos de R$ 76,5 milhões, devem ser finalizados até o final do ano e concentra obras como construção de moradias populares, drenagem e pavimentação de diversos bairros, regularização fundiária e construção de uma estação de transferência do transporte coletivo e um centro comunitário. A intervenção que está com mais atraso no cronograma é a urbanização da região do Ribeirão Anhumas, que tem um grande impacto social e está orçada em mais de R$ 37 milhões.

Parte das 210 moradias populares previstas para ser construída na região foi entregue recentemente. Todo o trabalho, que compreende a terraplenagem, recuperação da mata ciliar, construção de um clube popular e centro comunitário, previstas para serem entregues até julho deste ano, deverão ficar prontas somente em 2011.